三门湾大桥龙山隧道右洞顺利贯通

    日前,由交工集团承建实施的三门湾大桥及接线工程(宁波段)TJ5标段龙山隧道右线顺利贯通。
龙山隧道左洞长660米,右洞长680米,为分离式双向四车道。该隧道地形、地质极为复杂,以粘性残坡积土夹碎石及全、强风化凝灰岩和黑色炭质泥岩为主,围岩破碎,自稳性差,水系丰富,隧道出口段埋深较浅且偏压极其严重,极易发生突发性冒顶塌方,为最高的4级风险。
    为确保隧道施工的安全和质量,隧道开工前,项目部对隧道开挖风险进行评估,对进出洞施工、爆破开挖、初期支护等方案进行评审,为隧道施工提供可靠的技术保障;在施工过程中,实行领导带班制度、夜间巡查制度,对关键工序实行严格的报检制度,有效管控拱架安装、初支喷护、开挖尺寸、混凝土浇筑等关键工序,并邀请中铁隧道局、省公路局、设计院等业内专家把脉指导,解决了隧道洞口偏压大、围岩破碎导致沉降过大等一系列棘手的问题,且多次组织召开专家会、研讨会,优化施工方案。
    自2015年6月16日进洞以来,历时700多天,项目部和隧道工区齐心协力、合理安排,施工中严格执行“短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则,过程控制中实行“高标准、严要求、零容忍”的态度,确保各个工序符合设计要求,确保龙山隧道右线安全顺利贯通。

    文/ 徐建东